Dilansir dari Nikkei Asia, para pengamat industri otomotif akan mengamati dengan seksama apakah Honda Legend ini dapat berkendara tanpa kontrol dari pengemudi, dengan asumsi pada kondisi tertentu pengemudi harus segera tanggap untuk mengambil alih kemudi apabila terjadi sesuatu di luar kontrol. 

Dalam jumpa pers yang diadakan secara daring, kepala HR dari Honda yang juga mengamati proses pembuatan dari Honda Legend, Yoichi Sugimoto menjelaskan kepada pers bahwa kecelakaan lalu lintas kebanyakan disebabkan oleh kesalahan manusia, dan berkendara akan jauh lebih menyenangkan apabila kita (Honda) dapat mengurangi rasa letih dan stress pengendara. 

“Kami juga bertujuan untuk mengurangi beban berkendara, dan kita masuk pada tingkatan baru pada Honda Sense”, lanjut Sugimoto yang merujuk pada teknologi driving assistance milik Honda.

Sebenarnya, di tahun 2017 Audi berencana akan mengimplementasikan level 3 autopilot yang serupa dengan Honda Legend pada mobil A8 mereka. Tetapi, rencana itu berubah ketika Audi membatalkan rencana mereka di tahun lalu dikarenakan masalah regulasi, seperti yang dilansir oleh Automotive News Europe. Audi juga khawatir akan masalah tuntutan hukum apabila terjadi kecelakaan yang disebabkan oleh sistem, jika mereka jadi mengimplementasikan sistem autopilot level 3 di mobil A8 mereka.

Melansir dari Nikkei Asia, salah satu fitur dari teknologi Honda Sense yang dikembangkan oleh Honda adalah Traffic Jam Pilot system yang sudah disetujui oleh Kementerian Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang. Teknologi ini dapat membebaskan pengendara dari memegang kemudi di jalur lalu lintas yang padat, ketika pengendara mengemudi dibawah 50 km/jam. 

Baca juga: Xiaomi Siap Terjun ke Pasar Otomotif Mobil Listrik

Sistem akan otomatis mempercepat, mengerem, dan menyetir sembari mengawasi kendaraan yang berada di sekitarnya melalui fitur high-definition mapping dan sensor eksternal yang ada pada mobil tersebut. Dengan hadirnya fitur ini, pengendara dapat menikmati hiburan yang tersedia melalui layar navigasi, tetapi harus segera mengambil alih kemudi apabila kemacetan sudah mereda. 

Menurut Sugimoto, level 3 autopilot ini ada pembagian tugas dalam berkendara antara pengemudi dan sistem. Sistem Traffic Jam Pilot ini merupakan tahapan pertama dari level tersebut, dan mereka ingin menilai bagaimana autonomous driving diterima di masyarakat Jepang

Mobil Honda Legend ini juga memiliki beberapa variasi fitur dari autopilot level 2 seperti, lepas kemudi saat mengikuti mobil lain yang berada di dalam jalur ataupun melakukan perpindahan jalur, dan juga mobil ini dilengkapi sistem emergency stop dimana mobil akan perlahan menurunkan kecepatan hingga berhenti di area yang aman apabila pengendara tidak merespon permintaan pengambilalihan kemudi. 

Beberapa peneliti dari seluruh Jepang menyatakan bahwa mobil Honda Legend ini merupakan sebuah terobosan baru dari sistem auto driveyang sedang gencar dilakukan oleh perusahaan otomotif dunia, dan menjadi pionir dari sistem autopilot level 3 yang dipastikan akan diaplikasikan secara luas pada tahun 2030.

Untuk harga sendiri, Honda mematok harga 11 juta Yen atau sekitar 1,5 miliar Rupiah, dan sayangnya mobil ini hanya dibuat sebanyak 100 unit dan tidak akan dipasarkan ke luar negeri dalam waktu dekat, mengingat dibutuhkan teknisi khusus yang sudah tersertifikasi oleh pemerintah Jepang untuk menangani mobil ini. 

Fitur autopilot level 3 yang dimiliki oleh Honda Legend ini mengalahkan mobil autopilot keluaran Tesla autopilot dan Cadillac Supercruise, dan diharapkan dengan adanya Honda Legend ini dapat menjadi terobosan baru berkendara secara aman dan meminimalisir kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan pengendara. 

The post Honda Resmi Meluncurkan Mobil Autopilot Level 3 Pertama di Dunia appeared first on 101Wired.